Inovativna tehnologija gradnje │ TYHEN bušaća oprema s niskom visinom visine KR 300ES radila je za izgradnju brze željeznice Guangzhou

Nedavno je rotacijska bušilica KR300ES zaklade Tyhen sudjelovala u izgradnji projekta brze željezničke linije 5 okruga Guangzhou-Baiyun Jingguang.

brza željeznica1

Kao središte putničkog prijevoza za gradski željeznički sustav Guangzhoua, kolodvor Baiyun prvo je čvorište velikih razmjera izgrađeno u skladu s modernim konceptima planiranja integriranog prometnog čvorišta u Guangzhouu.Projekt primarno uključuje izgradnju nove stanice Guangzhou Baiyun, zajedno s razvojem povezanih objekata kao što su Dalang Bus Maintenance Depot i spojne željezničke linije.Završetak projekta planiran je za 2023. godinu.

brza željeznica2
brza željeznica3
brza željeznica4
brza željeznica5

KR300ES Rotirajuća bušilica s malim prostorom na gradilištu projekta brze željeznice Guangzhou, promjer pilota od 1000 mm, dubina pilota između 28~33 metra, geološki uvjeti su složeni: uglavnom punjenje (uglavnom formiranje zatrpavanja, veće čestice građevinskog otpada), muljevita glina , silt (3-6 metara, rupa koja se lako urušava), šljunak, jako trošeni siltstone, trošni siltstone.Gornje zatrpavanje tlom s rupom za kantu pijeska, a zatim oko 5 metara ispod cijevi.Nakon udaranja u sloj pijeska, debeli mulj se prilagođava kako bi se spriječilo curenje vode.Uđite u nagnutu stijenu, izbušite duboko i zatim je izvadite kantom za pijesak.U slučaju istjecanja gnojnice u maloj kraškoj špilji, to je zatrpavanje cementom i nastavak bušenja nakon što se cement skrutne.KR300ES Rotacijska bušilica s niskim prostorom (visina 10,9 metara) konstrukcijska visina 11 metara, opremljena s 300 kN.Velika snaga zakretnog momenta od m dodjeljuje odgovarajući omjer blata za zaštitu zida kako bi se riješila konstrukcija formiranja živog pijeska i snažna snaga za poboljšanje učinkovitosti konstrukcije ulaska stijene.Savršeno rješava probleme koji se javljaju u malom prostoru, velikom promjeru pilota, velikoj dubini i teškoj stijeni.Kupci brze gradnje i visoke učinkovitosti zarađuju, osvojili pohvale osoblja na gradilištu.

KR300ES rotacijska bušilica s niskim prostorom koristi se na gradilištu projekta brze željeznice u Guangzhouu, gdje je promjer pilota 1000 mm, a dubina pilota u rasponu od 28 do 33 metra.Geološki uvjeti su složeni i uključuju različite čimbenike kao što su razno nasipno tlo (uglavnom zatrpani slojevi s velikim česticama građevinskog otpada), muljevita glina, muljeviti pijesak (u rasponu od 3 do 6 metara, sklon urušavanju), zaobljeni slojevi šljunka, mulj koji je jako istrošen pješčenjaka i umjereno istrošenog muljevitog pješčenjaka.Za gornje tlo za zatrpavanje koristi se kanta za sakupljanje pijeska kako bi se stvorio omotač oko 5 metara ispod površine.

Nakon što se dođe do sloja pijeska, koristi se gusta muljevita otopina kako bi se spriječila infiltracija vode.Kada se naiđe na slojeve stijena, za probijanje se koristi bačva za vađenje jezgre, nakon čega slijedi upotreba kante za sakupljanje pijeska za uklanjanje materijala.U slučaju malih šupljina ili curenja, ubrizgava se cement, a bušenje se nastavlja nakon što se cement skrutne.

KR300ES rotacijska bušilica s niskim prostorom, visine 10,9 metara, radi na visini konstrukcije od 11 metara i opremljena je snažnom glavom okretnog momenta od 300 kN.m.Koristi se s odgovarajućim omjerom isplake za zaštitu zidova, rješavajući izazove rada u tekućim pješčanim formacijama i povećavajući učinkovitost konstrukcije pri ulasku u slojeve stijena.Ova oprema savršeno rješava probleme koji se javljaju u izgradnji, uključujući ograničeni prostor, veliki promjer pilota, značajnu dubinu i izazovno probijanje stijena.Njegova velika brzina izgradnje i učinkovitost zaslužili su jednoglasnu pohvalu osoblja na gradilištu, što je u konačnici donijelo korist kupcu.


Vrijeme objave: 25. listopada 2023